“原来孟先生早就开始在布局了。”马斯克看完何雅婷的展示后，下意识道。

　　先给马斯克看的，是孟谦对新能源和环境问题的分析和看法。

　　“但我没有马斯克先生这么勇敢，我知道没人懂，便默默的发展，很多事情真的没有办法去奢望别人的理解。”

　　孟谦这话看似自谦，实则在往马斯克心头上戳，这两年马斯克提出了用IT模式造汽车，正在经历来自传统车企和硅谷两边的嘲讽，太空探索技术公司更是被讽刺到现在了，最友善的评价是太空探索技术公司有10%的概率成功。

　　资本同样不看好，不然特斯拉也不至于差点倒闭了。

　　“很多东西真的只能靠自发的意愿去支撑，因为...正如孟先生在交流会上所表达的那样，科技的背后很多复杂的因素在影响着。”

　　马斯克这句话对孟谦来说很重要，因为马斯克能主动说这句话，至少不管他未来会怎么样，现在的他是更渴望科技本身的，这是能否实现孟谦想要的结果的前提，孟谦趁势把话题往深的引，“所以当我不久前看到马斯克先生的采访时，便一直想见马斯克先生一面。”

　　马斯克不是傻子，已经明白孟谦的意思了，而他的内心同样也有一些倾向，“不知道我是否有幸可以询问一下，孟先生在这个领域的具体规划是什么？”

　　“三个大方向，新能源，环保材料，智能辅助系统。”

　　“智能辅助系统？”前面两个东西马斯克都能听明白，但这个领域的智能辅助系统还真的是他第一次听说。

　　“智能辅助系统涉及的其实是多方面的，我简单从能源和环境两个方面举两个例子你就能明白，从资源调度来说，像我们华夏电网的资源调度存在很大的电力资源浪费情况，因为系统的落后，因为人工操作的失误，因为对市场的误判，都是造成电力浪费的原因。

　　为此，大风集团致力于开发一套更高效，更安全，更稳定的智能资源调度系统，这套系统从系统操作本身和对全国电力资源使用情况的大数据分析两个角度出发，减少电力资源的浪费。

　　至于环境，你考虑的是人类移民计划，我可能目前还没有把太大的关注点落在这个问题上，但刚才也说了，我跟马斯克先生的观点一样，人类对环境的破坏趋势是挡不住的，所以我们有在研发一套智能环境监控系统，对于环境变化下的各种可能发生的情况做出分析和预判，一方面，可以帮助人类避免一些灾难，另一方面，也能帮助我们在一定程度上挽救一点环境。

　　比如通过大数据处理分析出更合理的治沙手段。”

　　“原来如此。”马斯克非常认可的点头，不禁开怀的一笑，“突然有些庆幸，自己曾跟孟先生有过一面之缘。”

　　见马斯克已经开始有

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