要是在蓄能装置上面，总是无法找到一种合适的动力，让机器人可以dúlì工作较长时间。

　　这样当这些核电站产生出核燃料的时候，杜克不得不绞尽脑汁让自己“失踪”，空出时间陪同比莱姆去世界各地的核电站去“取货”。

　　只是，当杜克这样的失踪动作多干几次后，已经让杜克贴身保卫们心生疑虑一一他们到不是对杜克产生了怀疑，而是感觉自己负责的安保体系出现了漏洞，间似乎总是会出现一些安全“真空”，因为比莱姆的“电击晕”并不能完全消除这些jǐng惕xìng很高的特种保卫战士晕倒前的记忆。

　　在这种情况下，杜克不得不介入到这个机器人项目，早rì解决储能电池的研究阻碍，好让机器人来取代他的工作。

　　根据取货动作要求和工作环境，杜克这款机器人需要具备的电池动力是可以在正常工作环境下工作3个小时以上，这样才能够在海底高强度条件下顺利完成取货工作，要达到杜克的这个要求，这个未来智能机器人动力电池大约就需要10Kh能量才能够满足，同时限于机器人本身体积要求和重量配比，这个电池的重量还不能超过10公斤。

　　加上完整的外部配件每公斤质量比能量需要达到1000h，如此苛刻的要求，在研究团队看来，目前只有锂硫电池才具备这个潜力，锂硫电池的理论质量比能量可以高达2600h/kg，是目前已知的比容量最高的电池材料，如果能够应用在实践，当可以满足杜克的需求。

　　只是这种新型锂硫电池现在世界上也处于前期研究阶段，有着诸多的技术难题没有答案。比如这种电池的现在的电解液就存在严重问题，它会导致正极活xìng物质发生损耗和侵蚀，最终造成正极区域坍塌，使得这种电池的充放电次数比较低，现在只有二三百次，同时这个过程还严重使得电池xìng能急剧下降，重复充电后功率降低；

　　另外，当前锂硫电池发生充放电效应的工作温度高达300～400℃，这需要较为昂贵的耐高温材料和复杂的制备工艺来防止电池烧毁，还要使得电池模块可以应用在各种工作环境，这个生产工艺的复杂xìng也让项目组非常头疼。

　　面对这些问题，杜克介入项目后，先将项目目前研究的所有成果，包括各种资料和实验数据等通通让项目成员整理成电子资料，进入克里空间让其整理吸收，加上杜克从麻省理工和哈佛大学图书馆获得的相关资料，很快，克里就整理出一个完整的新型电池研究资料库，短短时间内就将杜克变成了一个具有丰富理论知识的电池研究“专家”。

　　有了这些基础，再根据项目组既有的电解液实验数据，克里可以据此推导出了

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