善这种落后的现状，也有利于Gojek、Tokopedia、Trave三家公司在东南亚本地市场业务的推广与提升。

　　在中国，打车软件、在线旅游软件、电子商务软件部采用的都是最新型的移动支付技术。…,

　　基本上中国的互联网用户都有一个或多个电子钱包账户。

　　要设立电子钱包公司，除了技术，我们还需要使用场景。

　　我们锐向集团可以提供技术支持，三位的公司分属于打车、电商、旅游等领域，可以为用户提供丰富的使用场景。

　　但三个场景是远远不够的，未来电子钱包还可以拓展到线下的商家，餐馆、医院、公共交通系统、商场……等多个场景。

　　在中国，锐向集团的魔宝支付有一亿多的C端活跃用户，B端合作的提供使用场景的小微企业、商家有一千多万家。

　　电子钱包注定是一个大的风口，市场蕴藏的潜力也足够大。

　　我们四方携起手来，先做到印尼本土第一，未来还可以向整个东南亚市场拓展过去。

　　三位，也谈谈你们的想法吧！”

　　听完张益达的话。。各方反应不一。

　　Gojek的CEO马卡里姆紧皱眉头，电子钱包的确是一个风口，但四方合资，每家股份也分不了多少啊？

　　而且四家公司中，Gojek体量是最小的，估值还不到1亿美金。

　　合资的话，话语权也拿不到多少啊。

　　Trave的CEO菲利则点头表示认可张益达的话，Trave的很多业务都受限于移动支付技术而没法火力开。

　　中国的移动支付技术，他是早有耳闻了，绝对名列世界前茅。

　　如果锐向愿意提供移动支付技术的话，他是很支持合资的。

　　Tokopedia的CEO威廉，脸上露出一丝笑意，问道：

　　“张总。。我是赞成这个合资的。就是这个股权怎么分配啊？

　　我建议根据各家公司估值来给股东排序列吧！”

　　威廉主意打得很好，在座的4家公司，除了锐向，就数Tokopedia估值最高，已经达到8亿美元了。

　　张益达没接话，他也看出来Tokopedia想当这个合资公司的二股东了。

　　对此，他并没有太大意见，而是把目光投向马卡里姆和菲利，看他们俩怎么回复。

　　“锐向集团估值高达百亿美金，而且又是合资公司的技术提供方，它来做合资公司大股东，我是没有意见的。

　　但是我们三家公司的话，我建议股权平均分配。”

　　说话的马卡里姆，锐向的体量大Gojek上百倍不止。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。而且又是Gojek的重要股东，锐向做大股东他是支持的。

　　因为不仅带来先进技术，还有源源不断的ney……

　　Tokopedia虽然估值号称8亿美

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