12万辆单车，4座一线城市，3个月时间，300万注册用户，100万日活跃用户。

　　对于这个成绩，张益达一点也不意外，甚至认为有些偏低了。

　　京沪鹏羊四座城市人口加起来，差不多7000万人。

　　注册用户不到5%的渗透率，还是偏低了。记得前世哈喽单车渗透率达到了33%，惠民单车还有很大的提升空间。

　　日活跃用户则是让张益达挺意外的，算是比较满意吧！

　　共享单车目前算是个新事物，年轻人赶时髦，天天骑共享单车上班。

　　过几年还想保持注册数1/3的日活跃就难了，能变成月活1/3，张益达就很满意了。

　　前世哈喽单车号称2亿注册用户。。月活跃用户只有0万，差不多也就31%的数据。

　　“大家都辛苦了，这个成绩很不错，我很满意。这一切都离不开大家的共同努力。

　　有了这份成绩单，接下来的A+轮融资也好谈了。”

　　张益达笑着表扬道。

　　“另外，根据可靠消息反馈，我分析后发现几家竞品的运营模式和造车成本跟我们有一些差异化。”

　　黄晓峰拿出几张资质报表分发给众人，继续说道：

　　“拜摩单车的造价成本跟咱们差不多，受限于制造规模，可能还比我们略高一点。

　　他们采取的收费模式是每小时元，比我们更灵活一些。

　　押金则是一个标准，也是收取的299元。

　　另外。。拜摩单车的董事长是黎兵，美股上市公司易驹网董事长，是一位实力雄厚的资本大佬。

　　我判断，拜摩单车未来一定是我们的劲敌。

　　小蓝单车宣称的一辆制造成本是元，但经过一些线索和零件成本分析，我推测大概也就在500-600元左右。

　　收费标准跟拜摩一样，也是元/半小时。

　　押金则低一些，199元。

　　小蓝单车母公司狂野骑行目前获得了李开重老师的100万美元天使轮融资，是一家专注于智能骑行运动领域的创业公司，还同时运营着一款骑行社区－狂野骑行。

　　狂野骑行虽然才推出不久，但是很受年轻人追捧。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。除了可以精准记录骑行数据，还可以在社会发言，交流骑行……

　　他们那款软件我试用了下，配合他们推出的一体式码表，可以实时记录速度、里程、时间、卡路里、海拔、踏频、心率、温度等很多精准信息。

　　目前他们的共享单车品牌小蓝单车还不具备这些功能，但是一旦移植上这种功能后，用户体验无疑会上一个档次。

　　小鸣单车造价成本700元一辆，收费和押金跟小蓝单车一样。

　　但有特色的是他们的骑行费率，采用分段计费的，每半小时元～元不等。

　　初始价格为元/半小时，用户成功邀请一个好友注册且缴纳押金

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