国棉纺织业的复兴。
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要么被这个棉纺织业联盟排斥在外，不仅现在要受到损失，战后英国棉纺织业卷土重来的时候，我们还要陷入两面对敌的困境。”
陆相和海相都是一脸的沉默，但是其他阁僚可不像两人那么的无动于衷，纺织工业现在可以说是日本的命脉，棉纺织业更是继生丝产业之后日本的第二大产业，而且这一产业的规模还在继续增长着，很有可能超过生丝产业成为日本的第一产业，由不得日本的政治精英们不重视。
耳中听着阁僚们七嘴八舌的讨论，原敬却突然轻轻的拍了拍手叫停了众人的讨论，他扫视了众人一眼后说道：“我们今日要讨论的是对华关系，日本和中国之间的棉纺织业争端不过是其中之一的问题，大家还是继续听山本大臣说下去吧。”
看着各位同僚安静了下来，在原敬的示意下，山本达雄于是接着说道：“除了棉纺织业上我们和中国出现了问题，钢铁和煤炭方面我们和中国之间也同样出现了问题。
比如煤炭，东北的煤炭一向以质优价廉而江浙湖汉北著称，战前日本产的煤炭每吨成本大约为汉日元，而从抚顺、烟台运到日本的优质煤炭，每吨大致在川日元左右。但是现在东北运至日本的煤炭已经超过了都川日元每吨，虽说现在我国国产煤炭在战后的成本也上升到了北日元一吨，但是东北煤炭的价格上涨速度还是超过了我们最大的预期。
煤炭不仅是船只和工厂的动力来源，也是冶炼钢铁必不可少的燃料，东北煤炭价格的快速上涨已经开始影响到了我国市场上燃料的价格。
东北去年的煤炭产量大约超过了1000万吨，其中十分之一用在了发电上，十分之三用在了各种金属的冶炼上，十分之四用在了各种动力上，十分之二用在了民用燃料上。虽然革命委员会消化掉了增长的煤炭产能，但是他们并不是无余量出口，而是在通过减少煤炭出口抬高我国的燃料价格，从而迫使我国的工厂难以同革命委员会的工厂进行竞争。
截止去年年底为止，革命委员会达到了月自产生铁约4-5万吨，自产粗钢5万吨，进口钢材及钢铁制品约每月12万吨…革命委员会在钢铁产业上的快速发展，完全打乱了我们对国内钢铁生产的安排。虽然去年八幡钢铁厂依然完成了生产目标，但是每吨钢的成本却超支了%…”
加藤海相和大岛陆相几乎在同一时间复活了过来，他们同时转头看着山本问道：“那么革命委员会的钢铁是怎么分配的？他们分配给军队的钢铁数量究竟是多少？”
山本达雄楞了一下后说道：“我这里的情报不是很齐全，只有一个大概的数字。按照我这里的汇总，去年铁路方面每月
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