说到这里，王子阳看了看随行步兵乘坐的卡车后继续道：“除了编制上过于臃肿，带来指挥上的不便之外，还有一件事情我觉得总部首长也应该考虑一下。我们装甲旅配属的步兵团是摩托化的步兵团，使用的都是普通的卡车。”
“这些卡车基本上没有越野能力，只能沿着公路行军。但是在复杂地形下使用，却只能还是采取老的办法徒步跟进。美制卡车的性能虽然优秀，不过还是无法进行越野行驶。配备给步兵使用可以，但配属给需要随时随地与坦克部队协同作战的部队，就无法满足需要了。”
“即便是在平坦地形上作战，这些卡车因为没有任何防护力，也无法直接参战。而在战场上坦克在高速行动的时候，徒步步兵很难跟的上。为了照顾步兵的行进速度，坦克甚至要放慢突击速度，这就失去了坦克防护与机动性的优势。这种情况之下，我们的坦克很容易成为敌军反坦克火炮的靶子。”
“一号，日军反坦克火炮在一定距离之外虽然是无法击穿我们的坦克装甲，但并不是完全的无法击穿。一旦在复杂的地形之下，日军采取近距离的伏击战，专门向我们坦克薄弱处射击，击穿甚至击毁我们的坦克并非是不可能的事情。”
“坦克为了躲避敌军的反坦克火力，无论是在行军还是进攻的时候，根本就无法将速度降的太低。但这样很容易在攻击的时候，造成步兵与坦克的脱节。而坦克在攻击配备了反坦克火力的阵地时候，却又恰恰离不开步兵的支援。”
“尤其是在面对日军这样即顽强，又不怕死的对手情况之下。缺乏步兵的配合，就算能拿下日军的阵地，我们的损失也会相当的大。一号，我们之前在林西境内战斗中的战损坦克，几乎没有损失在日军反坦克火力之下的，大多数都是损失在日军步兵的肉弹攻势上，以及少量的日军炮火无差别覆盖上。”
“引起这种情况的很大一部分原因，就是因为步兵无法跟上坦克的冲击速度。坦克已经冲进日军的阵地，但步兵却还在后边追赶。就像您说的那样，坦克与步兵并不是谁依赖谁的关系，而是相互协作，谁也离不开谁的关系。”
“如果我们有一种像坦克一样装有装甲，同时又像卡车一样能运载步兵协同坦克攻击的装甲车辆就好了。对了就像您转给我们德军在西线对英法作战时候的那种半履带车，虽说其装甲能力只能抵御轻武器攻击和弹片的杀伤，但至少比一点防护能力都没有的普通卡车要好的多。我们也不用一直为步兵跟上坦克速度而发愁了。”
“一号您在装甲兵成立大会上曾经说过，没有步兵掩护的坦克只能是铁棺材。但是如果让步兵团乘坐装备的普通卡车协同坦克发起攻击，那就是
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