得叙州船场能够从荆湖直接收购现成的造船木材，以便能够省掉造船过程中耗时最长的木材窖藏阴干过程，也同时能将荆湖地区上百名熟练的造船工匠招募到叙州。

　　船帮到九月下旬，拥有的新式快速帆船便增加到六艘，确保每个月便能在叙州、金陵之间走一个来回。

　　这么一来，韩谦每个月便能往叙州运入上万石粳米，又同时能将相当量的生铁、茶药、桐油等物从叙州运入金陵。

　　杨钦、奚昌昨天再次回到金陵，也听说这次抄没冯家族产的财富多到令人瞠目结舌的地步，但他们的感慨则没有田城、高绍来得那么深。

　　即便是奚昌才跟着船帮走了三趟船，但也将其中的环节摸透，也清楚船队每月往返叙州、金陵一趟，所产生的财富有多恐怖。

　　其他不说，叙州每石粳米入夏后便飞涨到一千钱，而在润扬二地，每石粳米仅六百钱，每月运一万四五千石粳米运抵叙州，扣除开支，则能得钱近三千缗。

　　而将叙州的生铁、茶药、桐油运抵金陵，还能得钱二千缗。

　　也就是说，船帮每月一个来回，便能得利近五千缗。

　　要是这样的行情持续一年，船帮一年得利便有五六万缗。

　　郡王府这次从查抄冯家一事中获得上百万缗，看上去极其恐怖，但也就仅抵船帮二十年之利而已，并非是此生难以奢望的财富。

　　要是后续船帮的规模继续扩大，以及随着韩家父子权势滋长，船帮能开辟更多的商路，财富增长的速度必然更快。

　　船帮的财富积累看上去没有那么快，甚至还给人捉襟见肘之感，实际上是此时每个月都要赎买一两百名奚氏族人，同时还有大量的钱粮都消耗在以杨潭水寨及奚寨为主的两家种植园扩张上。

　　而除了造船场跟造织院外，叙州那边此时又在黔阳城北面的黑龙山新开了煤场、铁矿场，后续还要建铁场，还要照秋湖山匠坊的模式，修建拦水石坝以及水磨、碎煤水碓等设施，都是需要消耗大量钱粮的无底洞。

　　除了叙州与金陵这条航线外，叙州船帮还将另外六艘普通帆船编作一队，专门往返均州与金陵之间。

　　这六艘普通帆船所编的船队，速度即便比新式快速帆船慢上一大截，但在初步改造之后，往返均州与叙州、金陵之间，也只需要一个半月——只是目前替均州的驻军运送物资，暂时还没有大的牟利。

　　当然，船队能往返如此迅速，还有一个关键的原因，那就是韩谦对整个船运的环节都进行了梳理、整顿。

　　杨钦本就是水寨出身，感受更为深刻。

　　以运粮为例，当世运粮，都为散装，也就是说，稻谷、粟米也好、粳米、精米也好，都是直接装入船舱之中，往返诸地，装船以及卸船都用大斗称量，这是千年以来船运漕粮所形成的传统。

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