刘总野心不小啊，所以京东的海外发展规划是什么。”
这几乎已经成为了孟谦跟所有合作企业沟通的必备问题，别跟孟谦扯什么国内发展规划，要跟大风集团合作，必须拿出海外发展规划才行。
除了一些特殊产业，不打算走出去的企业孟谦现在基本上懒得谈。
刘强东突然沉默了一会儿才说接下去的话，“我们确实是竞争对手，所以站在企业的角度我其实不应该来找孟总。
事实上，我们本来打算明年正式成立京东物流公司，我们内部也正在打造一套可以实现商品从发货到收货物流配送全链条管理的新系统。
但当我往外面看一看的时候就会注意到完全不一样的东西，传统物流巨头的优势是很大的。
这种感觉就像是人家都已经快走到山顶了，我们却还在山脚准备出发，这巨大的差距有时候真的让人感到绝望。
但当我这几年逐渐认识和学习了云智联技术之后，现在云智联在我看来就是上山的缆车，是目前能看到的一缕曙光。
同时我还注意到，那些即将到达山顶的人也已经开始修建他们的缆车，所以留给我们这些站在山脚下的人犹豫的时间并不多。
这个缆车不是我们京东造的确实是一个遗憾，但芝麻和西瓜我还是分的清的。
我们想要在五年内打造以产地为核心、辐射全国的高效网络，实现产地到全国24小时达，并且把这种模式推广到全球，实现全球范围内的48小时达。”
孟谦静静的打量着刘强东，他今天故意施压，就是想看刘强东的反应，从目前所有的表现来看，实在中带着精明，狡猾中带着憨厚，这表现还真刘强东。
等到刘强东被打量的有些不自在了，孟谦终于开口，“刘总分享了这么多京东的事情，那我也跟刘总交个底，我们正在建立一个可以模块化输出的云智联物流平台。
未来我们打算通过模块化服务的方式向全球的物流公司提供技术支持。”
“模块化？物流技术模块化？”刘强东一时间懵了一下，“这得先解决标准的问题吧？”
刘强东下意识的提出问题后再看了一眼孟谦的表情反应过来，“孟总想要标准化物流行业？！”
“是啊，这个事情我跟顺丰和四通其实都已经谈过了。”孟谦说到这故意停顿了一下，让刘强东有时间反应过来京东物流是孟谦唯一没有主动联系的物流企业，“过去的物流行业说的难听点基本没什么技术可言，大家爱怎么搞怎么搞。
但现在既然要走数字化，既然要发展云智联物流，有些事情还是从一开始就定下规矩比较好。”
“物流的数字化毕竟只是刚刚起步，这个时候就定下标准会不会容易限制了技术的发展？毕竟物流跟其他一些纯技术行业还是不太一样。”
孟谦
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