开始推动着这架重型战机，滑向跑道。
今天叶子和她的战友们，要进行一次长途奔袭训练任务，从驻地飞往东南沿海，然后再降落在东南某空军基地，这是一次非常大的考验，也是为了他们今后能够顺利接收先进的歼轰八战机。
因为歼轰八战机一旦接收以后，就将担负起重要的任务，它的大航程将能够让它前出到第一岛链以外，进行巡逻。
也可以在青藏高原边陲，执行巡逻警戒的任务，压制对手的苏30战斗机。
歼轰七a战机的机翼下两个一千升的副油箱，加上机腹八百千副油箱，机翼下还有数枚模拟训练弹。
长途奔袭任务，是高强度的一次任务，飞行距离长，时间长。
这一次共有六架歼轰七a执行任务，分为两个编队，而叶子就是其中一个编队的长机。
另外几架歼轰七a战斗轰炸机，也随之从停机棚内滑出，开始滑向跑道。
他们都是空军的优秀飞行员，即将改装新一代的歼轰八隐身战斗轰炸机，他们此时确实在盼望着。
六架歼轰七a战机，分批进入跑道，开始加速滑跑起飞！
一前一后，三批各两架歼轰七a战机，先后起飞，然后在空中组成了两个三机编队，开始向东方飞去。
两个编队的歼轰七a战机，爬升到了一万两千米的高度，这个高度比民航客机飞行的高度还要高一些。
它们的速度也比民航客机更快，巡航速度达到了九百多公里每小时，以高亚音速的巡航速度，快速的飞向东边。
远航程的长途奔袭，是未来战场上的一种常用作战手段，这对战机和飞行员来说，都是一场严峻而苛刻的考验。
歼轰七战机，原本是空军的弃子，但是后来到了歼轰七a，又成功的进入空军部队，但是随着歼轰七b和歼轰八的列装，为数不多的歼轰七a战机，也很快就要进入退役的序列。
歼轰七a战机，有一台国产jl-10a脉冲多普勒雷达，具备地形跟随、多普勒锐化等对地模式，可以较好的支持歼轰-7a战机远程对地打击任务。
歼轰-7a战机的座舱风挡使用了整体圆弧风挡，替代了之前三片式风挡。提高了座舱前向视野。在座舱内部，与歼-10战机一样，歼轰-7a战机同样采用一平三下的布局，当然跟歼轰八就没得比了。
叶子在试飞院，可是亲身体验过歼轰八的先进座舱的，虽然她只是静态体验，但是坐进过歼轰八的座舱，再坐进歼轰七a的座舱，就好比让一个用了智能手机的人，再回到过去，用那些老年机。
虽然歼轰七a采用的是电传操纵系统，但是比起歼轰八就落后多了，机动性更是没得比。
当叶子他们终于飞到东南沿海上空，看到蔚蓝色的大海时，已经过去了将近两个小时。
叶子忽
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