客机和c929宽体客机，都收获了非常不错的订单。按照我们的总体规划，明年咱们的arj21-700支线客机就将完成适航取证试飞，拿到型号合格证，并开始向客户交付首批量产机型。”掌声热烈的响了起来，大家都倍感欢欣鼓舞，马上就要实现商飞公司的新纪元了，要开始交付量产机型了，大家怎么能不激动呢！毕竟商飞公司成立这几年来，大家付出了多少的辛勤汗水，才终于迎来交机的时刻。
金汉降道：“同时，我们的arj21-1000也已经完成详细设计评审，明年将是关键的一年，首批原型机在这一年当中，要基本完成制造和总装的工作，2014年咱们的arj21-1000大支线客机就要完成首飞。这款机型对咱们商飞来说，非常的重要，因为它是一个重新定义干线客机与支线客机的机型，是一个与波音737和a320正面竞争的机型，所以我们不容有失。”
“最后，说到我们的c929宽体客机，更是我国航空工业发展史上的一个重要里程碑，它是咱们中国航空工业完成的第一架真正的宽体大客机，是代表着当今世界最先进民航客机技术的一个重点型号，是咱们举全国之力，发展的大型民用客机。我们要继续弘扬航空报国精神，培育长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的大飞机创业精神！开创中国商飞的新篇章！”金汉隆的讲话非常的振奋人心，大家的掌声也是相当的热烈。
接着是吴总师发言，作为商飞公司的副总经理，型号总师，吴总师同样非常激动地讲道：“同志们，明年是咱们商飞公司三个型号都非常关键的一年，任务更加繁重，工作更加艰巨，时间更加紧迫。我们要坚决打赢这场攻坚战，为实现三个机型的早日交付运营而努力奋斗，在咱们的arj21-700设计和试飞当中，我们也摸索出了一整套的方法和经验，所以我相信我们在接下来的攻坚战中，一定会圆满完成祖国和人民交给我们的艰巨任务！把我们的支线客机，大客机都做到最好！”
掌声非常的热烈！
最后是受到表彰的团队代表和个人，上台领奖。
林鹏虽然缺席了表彰会，但是由吴总师代他领了奖！
商飞公司收获满满，大鹏航空科技今年同样也是收获不错，不仅仅股票在不断的上涨，而且大鹏汽车也即将成为自主品牌当中首批突破六十万辆销量的车企，大鹏通用航空公司也在今年正式成立，并且在荣富建设了航空产业基地，开始设计开发第一款通用飞机，小型旋翼机。
大鹏航空推出的空中三蹦子，在航展上受到了不少的关注，一些航空培训机构，还有旅游公司都纷纷的向大鹏航空发出了意向订单，尽管这款小型旋翼机还没有完成首飞，但是它显然是很吸引人的，价格不贵实用性强。
就连军方的高层都在航展期间，到大鹏航空科技的展台上咨询过这款小翼旋翼机的情况。
林东都没有想到空中三蹦子这么受欢迎，他现在对林鹏的神预测更是佩服得五体投地了，林鹏说发展什么好，那就一定会火。
空中三蹦子是大鹏航空科技在通用航空产业发展道路上的第一个机型，林东当然非常重视，航展一结束，他就来到了荣富大鹏通用航空公司检查工作。
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