2)第七百七十七章 巴希人看上涡扇二五B了_航空崛起
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  ,咱们的运十五动力真的很强,我们一定会把它打造成为全世界最好的一百五十吨级大型运输机。”

  在展台上,有一块展板,上面写着涡扇二五b的参数,此时有几个外国人也被这款发动机吸引过来了。航发集团的一名工作人员,连忙上前来给外国人介绍。

  李铁和林鹏也在旁边听了起来。

  工作人员问道:“尊敬的几位先生,有什么可以效劳的吗?”

  一名金发中年男子笑道:“我们是巴希航空工业公司的,刚才我们看到你们中国航发这款发动机,非常的感兴趣,我们希望深入了解一下它的情况,如果有可能的话,我们希望引进这款发动机。”

  听到对方这么一说,工作人员激动不已,连忙道:“当然没有问题了,尊敬的几位先生,请允许我为你们介绍一下,这款涡扇二五b发动机,是我们中国航发集团目前最先进的一款大函道比涡扇发动机,它的最大起飞推力达到二十五吨,并且燃油经济性非常的好,可以用于大型运输机!”

  林鹏心想,什么时候巴希也想搞大运了?巴希倒是有一款名为kc390的中型运输机,这款运输机采用的是涡扇发动机为动力,双发,最大起飞重量八十吨,与运九基本上相当。

  但是运载能力却不足,最大载重只有二十三吨,比运八高一些,比运九低一点。

  kc390货舱截面接近伊尔-76的米×米,因此适装性还是很不错的,只是载重量偏小,而且发动机用的是两台v2500-e5涡扇发动机,单发最大推力14吨。

  只是巴希的这款中型双发涡扇运输机,目前还没有对外公布,但是林鹏却知道这几个巴希工业代表团的人,一定是想用上二十五吨推力的涡扇二五b,这样的话,他们的kc390就能从中型运输机一跃成为大型运输机了。

  v2500-e5涡扇发动机是普惠公司的产品,曾经是麦道90客机的动力,而这样一款民航客机用的涡扇发动机,肯定是没有专门为大型运输机研制的涡扇二五b发动机来得好了。

  不止是最大推力相差很多,更重要的是军用运输机用的发动机,与客机用的发动机,在设计和性能方面有很大的不同,军用运输机发动机加速性更好,在燃油经济性方面略逊于民航客机发动机,但是也相差很小。

  林鹏还记得前世的时候,巴希的这款kc-390还是比较成功的,取得了大量的订单,虽然说其中有一部分是合作伙伴国的订单,但是总的来说还是取得了很好的成绩,因此巴希航空工业公司后来还计划研制商用货运型号,抢夺这一级别的市场。

  虽然说中国航发如果把涡扇二五b卖给巴希的话,会给中国航空工业集团增加一个竞争对手,因为运十五就是一百五十吨级的,而巴希拿到涡扇二五b后,肯定也是搞一百五十吨级的大型运输机了。

  但其实再仔细一想,就算中国航发不卖涡扇二五b给巴希航空工业,那么他搞八十吨级的中型运输机,也是运九和运十三的竞争对手,与其这样何不卖发动机呢?还可以赚不少的外汇。

  况且中国航空工业集团运十五也不怕竞争,毕竟中国航空工业肯定是比巴希强,特别是在军用运输机这一块。

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