斗机，虽然当时自主的三代机已经快要成功了，但是自主研制的三代机毕竟是中型机，空军还是更喜欢苏27这样的重型战斗机。

　　所以歼十一战斗机就这样开始一步一步的进行国产化，最后中国航空工业又利用自己的航电技术对它进行了升级，完成了全面的国产化，当然还有一个最重要的部分没有完成国产化，那就是发动机！就连歼十这样的自主研发三代机，因为太行那时候还不太行，也只能采用苏27上面的al31发动机来进行试飞，批量装备时太行也还不够成熟，仍然只能用进口al31f发动机来装备，这样的结果就是受制于人，歼十战斗机的装备速度也受到很大影响。

　　与歼十一相比，歼十战斗机就可以说是完全自主研发的了，它采用的气动布局也是与欧洲三雄相同，鸭式布局成为了三代机的发展方向，大家都不约而同的采用了这种气动布局，自然就是因为鸭式布局在机动性和敏捷性方面，相对于常规布局来说有很大的优势。

　　六一一所从七十年代开始，就不断在鸭式布局上面进行了深入的研究，当时还搞了一个鸭式布局的歼九，虽然下马了，但是也获得了很多的技术积累，因此到了三代机竞标的时候就很意外的中标了，并且将歼十战斗机设计成了一款非常厉害的三代机。

　　歼十战斗机服役之后，表现也是非常不错，完全是吊打苏27战斗机！当然后来推出的歼十b就更厉害了，它是三代半甚至可以称为三点七五代战斗机。采用了太行改发动机后，机动性更上一层楼，再加上先进的无源相控阵雷达和航电系统，苏30战斗机也不是对手了！

　　再加上歼轰七b的装备，仿制苏30战斗机的计划就放弃了，因为歼十b也好，歼轰七b也好，都是吊打苏三零的。再仿制苏30战斗机就没有多大意义了。

　　虽然然苏30战斗机没有仿制成，但是六零一所却在仿制苏三三舰载战斗机上面取得了成功，歼十五战斗机首架原型机在2009年就取得了陆基首飞的成功，目前也是在加速制造原型机，投入试飞当中！

　　只不过现在还没有机会上舰进行首飞，因为从二毛那里买回来的瓦良格号改造工作还没有完成！

　　如果没有什么变化的话，歼十五舰载战斗机还是要到2015年才能上舰完成首飞！足足还有五年，这个时间也是够长的。

　　不过对一飞院来说这倒是个好事儿，因为他们已经在开展下一代舰载战斗机的预研工作了，歼十五只能是一个过度的型号，难以成为主力舰载战斗机的重任，毕竟是仿制八九十年代的舰载机，过了三十多年肯定是落后了。

　　并且随着中国航空工业的快速发展，是具备发展新一代隐身舰载战斗机的能力的，不管是歼轰八也好，还是歼二零也好，哪一个改改再上舰都远远胜过歼十五战斗机。

　　六零一所当然也明白这一点，所以他们其实也是在一边弄歼十五，一边也在搞一下代舰载战斗机的预研，六零一所用的方案，自然就是他们搞的外销隐身战斗机fc31骨头鹰的放大版。

　　骨头鹰也是一款不错的隐身战斗机，只不过小了一些，现在它可以用上十吨级先进中推，当然性能会非常不错，也有可能会实现外销的成功！而放大之后，确实也可以成为一款不错的舰载战斗机，采用推力更大的太行改或者是涡扇十五。

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